Il se peut que nombre d’entre mes lecteurs ont investit dernièrement et prévu de faire leur ouverture en barque ou en bateau (pour moi un bateau est une barque aménagée). Ces quelques lignes qui suivent vont vous apprendre quelques règles de savoir vivre afin de ne pas vous attirer les foudres des autres pêcheurs.
Suivez ces conseils, c’est gratuit et ça ne fait pas de mal.
Passé le premier achat d’une barque pas toujours fonctionnelle ou adaptée, viens le temps de choisir celle qui sera notre compagne de pêche pour plusieurs années.
De nombreux paramètres sont à prendre en compte pour bien réussir votre investissement et ne pas avoir à le regretter quelques mois plus tard.
On pense souvent à équiper sa remorque de tout un tas d’ accessoires mais on oublie souvent l’indispensable : La roue de secours.
La plupart de nos remorques actuelles sont vendues équipées de feux étanches, ce qui était un luxe il y a quelques années. Mais peu sont équipées d’origine d’une roue de secours, c’est le cas de ma remorque Rocca.
Je me suis résolu, depuis le moment ou j’ai acheté mon premier moteur thermique il y a 12 ans environ, à me limiter à une puissance de 6cv pour propulser mon bateau.
En effet, résidant au sud de Metz, et considérant un rayon de 200km autour de mon habitation, je n’ai à proximité, hormis la rivière Moselle navigable, aucun plan d’eau autorisant le moteur thermique, mis à part un étang de 700 ha à 2 bonnes heures de route de la maison.
Le lac de Madine, Le lac du Der, le lac de pierre Percée, le plan d’eau de Plobsheim, … Uniquement navigation à l’électrique.
C’est en ce mois d’avril que la saison carnassier aurait dû démarrer et peut être êtes-vous en train de finaliser les travaux d’aménagement de votre bateau ou de votre barque? En ce cas vous avez certainement bien réfléchi aux équipements électriques et électroniques qui vont équiper votre destrier nautique.
Pour autant ces quelques conseils que je m’apprête à vous donner ne sont pas à négliger.
Vous l’aurez remarqué, du moins je l’espère, une barque ou un bateau ce n’est pas toujours à l’eau et même la plupart du temps c’est sur sa remorque dans son terrain ou dans un garage.
Revenons donc sur les façons les plus appropriées de stocker sa barque pour qu’elle ne souffre pas des intempéries ou des animaux.
La plupart du temps, le pêcheur actuel aime bien customiser sa barque de pêche pour lui donner un peu plus de confort. Si on connaît tous les accessoires d’accastillage classique ainsi que les sièges, il en est d’autres auxquels on ne pense jamais, les accessoires électriques.
Découvrons dans les lignes qui suivent quelques accessoires pour améliorer votre confort à bord lors des parties de pêche.
Pour beaucoup d’entre nous ce sujet a été l’objet d’intenses réflexions et de projections budgétaires. Tous les pêcheurs en bateau ou en float ont commencé du bord puis se sont mis à rêver en voyant ces autres pêcheurs libres d’aller partout, d’emmener plus de cannes et plus de leurres.
A partir de là on se met à peser le pour et le contre et la plupart du temps on copie ce que font les copains, certains deviennent barquistes et d’autres floattubistes.
Un bateau ou une barque demande bien souvent de se sacrifier financièrement pour s’offrir son rêve mais la plupart du temps on oublie les frais annexes, voyons ici de quel ordre ils sont pour ne pas avoir à vite revendre son rêve. A la fin de cet article vous trouverez une petite liste des détails et de leurs coûts pour vous faire réfléchir.
Il existe un dicton qui dit qu’un bateau rend heureux deux fois, quand on l’achète et quand on le revend ! Effectivement un bateau c’est un investissement mais en plus c’est quelque chose qui demande régulièrement à mettre la main au porte-monnaie
Peu d’entre nous se préoccupent de l’installation de la sonde de leur combiné sur le bateau ou la barque, pourtant c’est un élément très important. c’est cela qui vous permettra d’avoir des images plus nettes sur votre sondeur ou de pouvoir garder le fond en navigation à vitesse soutenue.
Dans cet article, je me permettrai juste de ne pas évoquer les sondes traversantes collées, je laisse ceci au très bon bricoleur ou au professionnel. Pour les autres voici comment procéder au mieux.
C’est connu, les pêcheurs en barque sont de vrais baroudeurs car ils ne peuvent pas trouver un coin où s’abriter lorsque se déchaînent les éléments. Si du bord on peut encore attendre sous un arbre ou assis dans sa voiture, en barque il faut subir mais on peut subir sans trop être gêné dans sa pratique si on a pris soin de bien s’équiper.
Il existe différents moyens pour se protéger de la pluie, voir du soleil, voyons quels sont les avantages et inconvénients de tous ces moyens.
Après la mise à l ‘eau et la partie de pêche, il faut bien sortir son bateau et le mettre sur la remorque, pour cela chacun possède sa propre procédure liée à l’ habitude. Certains le font bien, d’ autres non, certains le font vite, d’autre non et certains abusent sur la cale de mise à l’eau.
Ces 10 commandements tirés de ma propre expérience vous seront peut être profitables et vous aideront certainement à réussir vos démises à l’ eau.
Pour qui possède une barque à fond plat ou avec une étrave qui se termine au deux tiers avant du bateau, les guides latéraux sur une remorque ne sont pas un équipement superflu.
Ce guides peu onéreux et faciles à installer vous permettrons de placer idéalement votre coque sur ses patins ou ses rouleaux sans besoin de la barder lorsqu’ elle monte en crabe sur la remorque.
Ma première remorque comportait des guides latéraux assez larges. Ceux ci permettaient de guider la barque sur ses patins car une fond plat n’a pas d’ étrave se plaçant idéalement entre deux rouleaux centreurs.
Ecouter l’poste dans sa barque à la pêche…. Voilà qui me rappelle l’ ancien temps où le pêcheur au vif, cannes tendues en éventail autour du bateau, bob visé sur la tête, parasol déployé, écoutait RTL pour se passer le temps.
J’ai aussi emmené mon transistor quelquefois, une fois pour un France Nouvelle Zélande que je ne voulais pas louper mais je ne l’emmène plus depuis belle lurette.
Grand amateur de musique, j’ai quand même installé sur mon bass boat un autoradio et deux haut- parleurs étanches qui me permettent de me relaxer en naviguant en écoutant quelques gentillets morceaux de heavy métal !!
Par trousse de survie, qui est une métaphore, j’entends les équipements indispensables à embarquer avec soi au cas où.
Si vous pêchez en barque vous avez remarqué que nous sommes souvent confronté à de petits désagréments tels que des pannes ou des voies d’ eau ou que sais je encore. Dans ces cas là quelques outils vont vous permettre d’ affronter ces possibilités d’ ennuis en étant plus sereins.
Pour les blessures et la trousse médicale, ceci fera l’ objet d’un article complet le mois prochain.
Avec l’ hiver qui frappe à la porte, les premières gelées et le vent piquant vont se rappeler à nous sur la barque. En plein milieu d’un lac rien ne protège du vent froid et cette sensation d’être gelé rendra votre partie de pêche désagréable et vous fera quitter plus tôt, même si le poisson est joueur.
Les premiers froids sont les plus mordants, il existe pourtant des solutions simples pour s’en protéger.
Une remorque c’est encombrant, fragile et ça nécessite un attelage, de plus c’est cher et on peut ne pas avoir les moyens ou alors on peut très bien transporter sa barque sans voiture pour tracter la remorque !
Vous ne me croyez pas ? Les images suivantes vous prouveront le contraire !
Peut être êtes vous de ceux qui pêcheurs du bord voient avec envie les heureux pêcheurs en barque et qui vous dites qu’il faudrait investir prochainement. Pour la plupart d’entre nous l’achat de la première barque s’est faite via notre détaillant qui vous a conseillé mais chaque détaillant n’a pas forcément les mêmes goûts que vous.
A titre personnel c’est le jon boat qui est mon embarcation préférée et je vais tenter de vous démontrer pourquoi c’est la meilleure barque de pêche.
En mai 2012 je vous avais présenté les coques Smartliner, des barques abordables qui arrivaient en France. Smartliner est une société qui a été crée en 2009, elle est désormais distribuée en peu partout dans le monde.
Voilà une mesure qui fait flores un peu partout, qui plus est avec la plupart du temps le soutien des instances fédérales : L’interdiction du moteur thermique à la pêche.
Arguments d’idéologues arc boutés sur une position écolo tranchée, cette interdiction pend au nez de la plupart des lacs et étangs de taille normales dans les années à venir. Pourtant le moteur thermique n’est pas si dangereux pour l’environnement que ça en regard de tous les polluants industriels et routiers que reçoivent nos eaux.