Interdiction des moteurs thermiques pour la pêche en lac, ça va arriver !
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Voilà une mesure qui fait flores un peu partout, qui plus est avec la plupart du temps le soutien des  instances fédérales : L’interdiction du moteur thermique à la pêche.

Arguments d’idéologues arc boutés sur une position  écolo tranchée, cette interdiction pend au nez de la plupart des lacs et étangs de taille normales dans les années à venir. Pourtant le moteur thermique n’est pas si dangereux pour l’environnement que ça en regard de tous les polluants industriels et routiers que reçoivent nos eaux.

En 2009, suite à la prévision de travaux sur le barrage de Pannecière (560 ha), un hydrogéologue avait rendu un rapport préconisant des mesures à prendre pour préserver le captage d’eau potable de ce lac. Il  proposait l’interdiction pure et simple de la circulation sur l’emprise du lac (en période d’étiage),  l’interdiction du camping (carpistes)  et  l’interdiction du moteur thermique. J’avais à l’époque rencontré le président du syndicat des eaux local qui voulait suivre à la lettre ces recommandations. Il m’était apparu qu’il n’y connaissait rien à la pêche et guère plus pour le reste, ce n’était qu’un  élu local d’une petite commune qui ouvrait le parapluie en grand.

L’enquête publique a été déclenchée par la nomination d’un commissaire enquêteur, j’avais donc souhaité à l’époque apporter ma petite pierre à l’édifice.

Voici une partie du courrier que j’ai joint à l’enquête publique, ce n’est pas pour me glorifier car les les présidents des AAPPMA du secteur, du club carpiste et de l’ AMC en ont fait autant mais ces arguments pourront peut être un jour vous être utile, en espérant que ça ne vous arrive jamais.

M. l’hydrogéologue, dans un rapport de janvier 2009 commandé par le SIAEPA de Pannecière, précise dans ses recommandations que toute circulation sur l’emprise du lac de véhicule ou de navigation devrait être proscrite.

            Or il apparaît que cette mesure n’aurait aucune efficacité dans la protection du captage d’eau mais qu’elle entrainerait de grandes conséquences pour les pêcheurs et les professionnels du tourisme sur Pannecière.

             Les conséquences d’une interdiction de circulation sur l’emprise du lac:

             Chaque pêcheur en barque doit mettre son embarcation à l’eau, le plan d’eau étant sujet à un fort marnage, il est raisonnablement impossible de mettre à l’eau à la force des bras des embarcations qui pèsent de 50 à 200 kilos.

            De même, à la fin de la journée de pêche, le règlement stipulant que toute barque doit être retirée, il est impossible de sortir de l’eau une barque commune sans véhicule tracteur. 

            Certes, certaines voitures particulières peuvent avoir des fuites d’hydrocarbures mais ces faits sont minoritaires en regard du nombre important de véhicules de pêcheurs du bord, de nageurs et de touristes.

            Il a été fait état par M. le président  du SIAEPA qu’un individu aurait été surpris à faire sa vidange sur l’emprise du lac. Ces faits, s’ils sont réels, ne sauront être empêchés à l’avenir, nul ne peut deviner le comportement irrespectueux d’un individu mal intentionné.

             Les conséquences d’une interdiction du moteur hors bord thermique:

             Pannecière est un grand lac, extrêmement réputé pour la pêche des carpes et des carnassiers. Des pêcheurs font régulièrement de longs voyages pour y exercer leur sport. La quasi totalité des gites, des maisonnettes et des maisons à louer sont louées les week-end et les périodes de vacances à une grande majorité de pêcheurs. Les commerces locaux vivent de ce tourisme halieutique dont ils font la promotion.

            La taille du lac, sa superficie et sa longueur importante amènent à la formation régulière de vagues et de coups de vents  importants qui imposent à l’utilisateur l’usage d’une motorisation lui permettant de rejoindre la mise à l’eau en toute sécurité. A noter qu’un moteur de 5 CV ne permet que d’atteindre difficilement les 10 km/h en moyenne.

            La zone de pêche étant étendue, il faut à l’utilisateur moyen presque une heure de navigation pour partir de la queue de Corancy avant d’atteindre les abords du barrage.

            Une seule mise à l’eau aménagée et sécurisée existe et se trouve à Chaumard.

             Les nuisances du moteur thermique:

             Celui ci fonctionne soit en deux temps pour les très anciens modèles, soit en quatre temps pour la plupart des modèles actuels.

            Les rejets de combustion existent, c’est indéniable, néanmoins aucune fumée ne se dégage lorsque le moteur est entretenu. Les rejets de polluants sont minimes comparés à ceux  fixés sur les routes par les véhicules terrestres, rejets  qui  se trouvent lessivés par les pluies et arrivent par ruissellement dans le lac. (un moteur thermique de 5 cv à une cylindrée moyenne de 100 à 125 cm3, un véhicule terrestre moyen à une cylindrée de 1900 cm3)

             Les palliatifs à l’utilisation du moteur thermique: le moteur électrique

             Certains mal renseignés pensent que le moteur électrique peut être un palliatif suffisant. Malheureusement son manque de puissance le cantonne à une propulsion d’appoint ou à la rigueur à une pêche statique à une centaine de mètres du bord. Sa puissance et son autonomie lui interdisent totalement la traversée du lac de l’amont à l’aval.

            Un moteur électrique à pleine vitesse peut propulser une petite barque à 5 km/h mais la plupart du temps le maximum atteint est de 3km/h. Sa puissance ne permet pas de remonter contre le vent où alors en divisant sa vitesse par trois.

            Coté autonomie, l’usage de ce type de motorisation implique d’embarquer une ou plusieurs batteries plomb/acide qui alourdissent l’embarcation et baissent de ce fait la vitesse que la barque pourrait atteindre.

            Généralement et selon les spécialistes, le moteur électrique le plus puissant actuellement possède une puissance nominale moteur  de 55 Lbs (unité de mesure anglo saxonne) pour un 12 v qui correspond environ à une puissance 0,6 KW soit 0,804 CV. Un moteur thermique de 2,5 CV atteint lui la puissance nominale  de 1,838 KW.

            En termes de poussée (qui n’est pas la même chose), un 55 lbs serait équivalent à 0,334 CV. Ce qui implique qu’un simple cinq chevaux est quinze fois plus puissant en poussée qu’un moteur électrique.  De plus la majorité des pêcheurs sont équipés d’un moteur électrique de 30 lbs pour des raisons de coûts.

            Un moteur électrique est soumis à la batterie qui l’accompagne, en théorie ces moteurs d’un ampérage maximum de 50 Amp pourraient fonctionner deux heures à pleine puissance (par exemple pour rentrer à la mise à l’eau en cas d’orage soudain), néanmoins, à l’usage on s’aperçoit que ces valeurs sont fausses, au delà d’une demi heure, la tension de la batterie aura tellement chuté que le moteur ne tournera plus assez.

             Pourquoi le moteur électrique n’est pas efficace sur ce type de plan d’eau:

             Les moteurs électriques ont toujours été pensés comme des moteurs d’appoint, pour faciliter l’arrivée discrète sur la zone de pêche, pour manœuvrer sur cette zone….

            La majorité des pêcheurs sont conscients du danger à partir trop loin avec ce type d’équipements, la plupart des utilisateurs qui ne sont propulsés qu’à l’électrique ne s’éloignent guère d’un kilomètre de la mise à l’eau. Pannecière en fait huit de long (source Googleheart).

            En cas d’orage, un pêcheur lambda, éloigné d’un kilomètre et propulsé par un 30 Lbs ne pourra pas regagner sa mise à l’eau s’il doit lutter contre le vent et les vagues. Sa sécurité ne sera plus assurée.

            Je me permets de raconter cette anecdote qui démontre l’utilité du moteur thermique :

«  En 2008, j’étais arrêté près de la rive nord est dans la partie dite des falaises entre Chaumard et Corancy. Cette zone est très sauvage et très pentue, la bordure est peuplée de chênes centenaires. Ce matin là, stationné pour le casse croûte, j’ai entendu un craquement annonçant une chute d’arbre. J’ai pu démarrer mon thermique et m’éloigner rapidement de la zone. Un grand chêne est tombé à vingt mètres de la barque. Sans mon moteur thermique, j’aurai pu être tué ou bien mon embarcation coulée par la forte houle qu’a déclenché cette chute d’arbre dans le lac. Grâce à la puissance du moteur j’ai pu m’éloigner et me mettre à temps en sécurité ».

            D’autres lacs et étangs on interdit l’usage du moteur thermique mais leur superficie n’est pas si étendue, ils font généralement moins de 200 ha et sont de forme moins allongée. Ils sont moins sauvages et moins soumis au vent.

            Le lac des Settons (350 ha), proche voisin ne limite pas la puissance de ses moteurs et en plus d’une bonne fréquentation des pêcheurs, des plaisanciers en nombre naviguent sur le lac qui possède même un port. Les analyses d’eau régulières n’ont encore jamais montré de signes de pollution aux hydrocarbures.

             Les conséquences directes de l’interdiction du moteur thermique:

  •              Désaffection des pêcheurs par crainte de ne pouvoir rentrer à la mise à l’eau, perte de recettes de la part des acteurs locaux de l’économie (loueurs, commerces), perte de recettes importantes de l’association des pêcheurs territorialement compétente.
  •             Dévalorisation de l’image en termes de tourisme pour le département et les communes environnantes.
  •             Perte de la valeur des biens immobiliers sur le pourtour du lac.
  •             Perte de population sur les communes riveraines du lac de Pannecière.

             Les actions actuelles en faveur du tourisme qu’induit l’utilisation du moteur thermique:

             Deux manifestations annuelles organisées par l’association Morvan Carnassier dont un concours de renommée nationale parrainé par le département, le parc du Morvan, la communauté de commune et la commune de Chaumard. Ce concours, en 2010, a été le plus important de France en fréquentation. Sans l’utilisation de ce moteur, il est bien évident que ce concours n’aurait plus de raison d’être.

 Sources données techniques:

Société NAVICOM (leader français du moteur electrique)

site internet: Techboat.com (site leader sur les technologies de la navigation/ rapports puissances)

 CONCLUSION :

             Le moteur thermique, même s’il émet des résidus de combustion, n’est pas en mesure de polluer un captage d’eau qui se trouve en profondeur au niveau du barrage, les hydrocarbures éventuels ont une masse volumique inférieure à l’eau et flottent sur cette dernière.

            Le peu d’embarcations, pêchant sur le  lac, équipées d’un moteur thermique est à mettre en rapport avec le grand nombre de véhicules qui circulent sur les routes ceinturant le lac et dont les résidus sont évacués dans le lac par les ruissèlements.

            L’argument qui consiste à dire qu’embarquer un jerrican est dangereux est lui aussi à mettre en rapport avec les batteries plomb/acide embarquées.

            Dans l’état actuel des avancées technologiques, rien n’est en mesure de rivaliser avec un moteur thermique pour l’agrément et surtout pour la sécurité.

            Le lac contient 82.5 millions de m3 d’eau (source Wikipédia), le captage n’en prélève que  160 000 (source dossier enquête publique), soit 0.2% du volume et bien moins que le débit de l’Yonne qui l’alimente. Je n’ai jamais eu connaissance d’aucune pollution aux hydrocarbures détectée dans le lac de Pannecière alors que la navigation au moteur thermique y est autorisée depuis bien longtemps.

           Je pense en toute bonne foi que rien ne peut s’opposer à l’usage du moteur thermique sur Pannecière hormis un principe de précaution poussé à son paroxysme et hors de toute objectivité.

          Je me tiens à votre disposition pour tout éclaircissement si nécessaire.

            Veuillez agréer, M. le Commissaire enquêteur, toute l’expression de mes salutations.

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Voilà une partie de l’argumentaire qui a conduit la commission préfectorale à revenir sur sa décision, le moteur thermique ne sera pas interdit  mais seul le 4 temps sera autorisé..

Ce qui m’amène à m’élever une nouvelle fois contre ces lacs où la motorisation thermique des barques de pêche  est interdite mais autorisée pour la base nautique du lac  ou les compétitions d’aviron, de triathlon, de natation….Partout où on la justifie par le coté sécurité.

Et, je n’oublie pas les superbes lacs servant de réserve ultime d’eau potable où toute navigation est interdite, même en float, sauf encore une fois pour la base nautique et ses « optimist » accompagnés d’un moniteur en barque motorisée.

Pourquoi nos élus d’AAPPMA, nos élus de fédération ne mettent pas tout en œuvre pour faire revenir les gestionnaires de ces lacs sur leurs décisions ? Certaines y sont parvenues à force d’opiniâtreté, de pugnacité et de démonstration de non pollution.

Lors des travaux de Pannecière, la grande quantité d’engins de travaux publics dans l’emprise du lac ont certainement libéré plus d’huiles et de fluides hydrauliques en quelques mois que 500 ans de navigation avec un 6 cv. Pourquoi autant de mauvaise foi à l’égard des pêcheurs, pourquoi nos instances ne nous défendent pas plus que cela, avec ces mêmes arguments ??????

Je pense détenir une partie de la réponse, certaines de nos AAPPMA et certaines de nos fédés se drapent derrière la sacro sainte protection du milieu aquatique en oubliant souvent que dans AAPPMA il y a aussi le mot pêche. La pêche du bord et son lot de saletés abandonnées est bien souvent plus cradingue et porte une atteinte plus marquée au milieu aquatiques que les float et les barques. Il suffit de se promener sur les bords de lacs et de compter les sacs d’amorce, les canettes, les boites d’asticots…..

Sur les 6 grands lacs du Morvan navigables, seuls 3 autorisent le thermique. Chaumeçon, Saint Agnan, Baye et Vaux l’interdisent, pourquoi ?

Idem pour le bassin du Creusot où c’est encore pire avec 3 lacs à la superficie comparable et situés en enfilade sur quelques kilomètre, un autorise le thermique, un autorise l’électrique et le dernier « tolère » l ’électrique. C’est quoi ce délire? En plus les trois sont gérés par VNF !

 

A l’heure où la FNPF lance sa grande enquête sur la modernisation de la pêche, il nous faut adjoindre aux réponses cette revendication sur la pêche en barque au thermique là où c’est envisageable  et  en float, en barque  partout, quitte à n’y aller qu’à l’électrique sur des étangs de petite superficie. C’est l’une des pêches ayant le vent en poupe et il faut qu’elle puisse se démocratiser partout où c’est possible.

Ce serait un grand pas en avant  que les carpistes et les siluristes puissent pêcher de nuit partout mais aussi que la pêche en barque ou en float avance elle aussi à la même vitesse que les autres. Portons ce débat à bout de bras pour faire évoluer notre pêche dans le bon sens, remplissez cette enquête et mettez un mot sur la pêche en barque.

Je reviendrai plus tard sur cette enquête  et comment la télécharger et la remplir.

Gardez la pêche.

About sylvain l'esoxiste

47 ans, habitant la région du Morvan, spécialiste de la pêche des carnassiers, auteur halieutique. Suivre L'Esoxiste sur Google+
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35 Responses to Interdiction des moteurs thermiques pour la pêche en lac, ça va arriver !

  1. Bonjour,

    Juste pour votre information et comme cité plusieurs fois au dessus. Torqeedo propose des hors bord électriques avec des poussées et des vitesses comparables à des moteurs thermiques.
    Par exemple, le Torqeedo Cruise 2.0 correspond à un moteur thermique de 5CV. Il fonctionne en 24V et consomme à plein régime 85A (entre 10 et 12 km/h) et 30 A à 8 km/h.
    De plus en plus de clubs de voile, ou de fédé de pêche commencent a être équipés.

  2. charlier says:

    Bonjour,
    Lors de l achat de mon QUINTREX 390explorer , j ai aussi longtemps hésité pour l achat d’un thermique ou d ‘un électrique .j ai fais le tour des électriques je suis allé sur les sites ;
    http://www.bateau-electrique.com
    http://www.torqeedo.com
    http://www.technologicvehicles.com/fr/actualite-mobilite-verte/786/la-gamme-aquawatt-bateaux-electriques-moteurs
    Je peche un peu sur toute la FRANCE et j aurais qu’une remarque pourquoi la collectivité n’achéte pas des moteurs électriques même pour surveiller une simple plage , un plan d eau ..Nous avons un plan d eau dans le 67 (plobsheim) interdit au thermique sauf pour :
    - le club de voile et encore plus fort
    - la Fédération de pêche ( au thermique ) qui vient te mettre une amende si tu navigues au thermique .
    Pour moi , il est plus facile de trouver un jerrican d essence en cas de panne qu une prise électrique et donc mon choix est un thermique et un électrique

  3. Jean-Paul Charles says:

    Salut Sylvain,

    Pour ma part, je n’ai pas le choix: sur les lacs du Verdon que je fréquente, comme Sainte-Croix par exemple (2200 hectares quand même!) le thermique est interdit, donc je navigue à l’électrique avec une moteur de 50 Lbs, en emportant deux batteries minimum, ce qui me donne un rayon d’action d’environ 3 kilomètres. C’est suffisant pour une journée de pêche, mais ça oblige à bien réfléchir où… Impossible en effet d’en changer pour aller 5 kilomètres plus loin, ce que permet le thermique.
    Question sécurité, personnellement je ne me suis jamais senti en danger, et puis de toute façon le rivage n’est jamais très loin, et les touristes nombreux, sans compter que les téléphones portables passent bien. En cas de gros pépin, les premiers secours arriveront dans les 10 minutes, et le zodiac des pompiers patrouille régulièrement. Alors oui, je peste de ne pouvoir élargir mon périmètre de pêche, mais d’un autre côté, le tout électrique élimine d’office les jets ski et autres fanatiques de la vitesse pure, ainsi que bon nombre de pêcheurs (comme toi!) qui rechignent à vider leurs batteries en se traînant comme des escargots sur ces petites mers intérieures.
    Du coup, peu de pression de pêche (du moins en bateau) et une population de carnassier en pleine forme!
    Je pense de toute façon que l’électrique va faire de gros progrès en terme de puissance et d’autonomie dans un avenir proche (Torqueedo en est un exemple) et que, sans pouvoir rivaliser avec le thermique, ça permettra de pêcher sans restriction de distance.
    Tu l’as compris, je suis pour l’électrique, et bien que je ne sois pas contre le thermique (ah! je devrais faire de la politique!), je pense malheureusement que ton combat est perdu d’avance, même si tes arguments sont parfaitement valables. C’est comme ça Sylvain, c’est dans l’air du temps : les gens pensent que l’électrique c’est écologique, alors qu’il n’en est rien, c’est tout le cruel paradoxe, mais ça fait progresser la technique (à moins que oh! mon Dieu! il ne s’agisse d’une ignoble tentative de lobbying!)…

    • Tu as l’art de faire les questions et les réponses dans ton article cher Polo, fais de la politique comme tu le dis :)

      Que dire de plus, c’est vrai que ces emmerdeurs de Jetskis ne sont pas là si le thermique est interdit mais étant un individu amoureux du mot liberté, ça me navre qu’on puisse faire ce qu’on veut en moto, en voiture (avec les limitations de vitesse) même sur une route de cambrousse mais qu’en bateau ça soit toujours interdit ou limité.
      A bientôt

  4. Anthony says:

    Et que dire du Lac du Der par exemple avec ses 4800 ha (de tête me semble-t-il) interdit à la navigation au thermique pour les pêcheurs. Interdiction, parait-il, pour la tranquillité des oiseaux alors qu’on peut entendre des jet-ski dans la zone de motonautisme à l’autre bout du lac.

    Bonne journée

    Anthony

    PS : concernant la pollution, je travaille dans un bureau d’études en sites et sols pollués et je trouve que c’est vraiment du foutage de gueule que d’utiliser cet argument. Si ça t’intéresse Sylvain, je pourrai, un jour où j’aurai le temps me livrer à un petit calcul pour prouver ce que j’avance.

  5. pierre says:

    personnellement je ne croit pas que chaumeçon et st agnan soit autorisé au thermique renseigne toi

    • Bonjour Pierre.
      Voici les phrases tirées de l’article: « Sur les 6 grands lacs du Morvan navigables, seuls 3 autorisent le thermique. Chaumeçon, Saint Agnan, Baye et Vaux l’interdisent, pourquoi ? ».
      Le point placé avant chaumeçon termine la phrase précédente et personnellement je comprend que les trois lacs cité ensuite interdisent le thermique. Ca me parait clair pourtant.

      • pierre says:

        bonsoir
        Pour la navigation sur les lacs du morvan je me base sur la réglementation de la fédération de peche de la Nièvre ils précise clairement que sur les lacs de chaumeçon et saint agnan que seul le moteur électrique est autorisé
        les settons thermique autorisé sans limitation de puissance
        les étangs de vaux et baye moteur électrique toléré
        A chaumeçon et st agnan je ne me souviens pas avoir vu un panneau précisant quoi que ce soit sur la navigation

        • Bonjour Pierre,
          Il faut savoir que la fédé de pêche ne s’occupe que de la pêche, la navigation n’est pas de son ressort et dépend du propriétaire du plan d’eau ou de son organisme gestionnaire (VNF, Conseil Général, Communauté de communes….). Ainsi pour Pannecière il fallait demander l’autorisation annuelle au Conseil général par exemple.
          Pour Chaumeçon, Baye et Vaux et Saint Agnan, il faut découvrir qui est proprio et leur demander.
          D’autre par je m’amuse toujours du distinguo fait entre moteur électrique autorisé et toléré !!!

  6. charlier says:

    Et que dire des lacs , réserves d eaux polluées par le sel des routes ., je pense que la pollution ne vient pas du moteur en lui même mes des concéquences qu il génére en gros meme un moteur de vedette électrique (nouveau hors bordsqui vont plus vite que le thermique http://www.youtube.com/watch?v=fpNej1Q35ow) fera autant de dégats sur la micro flore.
    Je m’explique ;
    Au milieu du lac les vagues pas ou peu de probléme de tanquage ,mais quand elle arrivent sur la berge et bien cela remue la vase ,le limon qui se repose sur les plantes plus de photosynthése, les frayéres plus d oxygéne .
    Donc à nous de ne pas abuser de la vitesse …
    moustache

    • Salut Christophe, le sel est un des plus importants polluants pour nos rivières de première catégorie quand à la vitesse, c’est faux car lorsqu’un bateau déjauge il ne crée presque plus de vague. Avec mon bass boat j’envoie une vague énorme à partir de 5 km/h km/h et quasi plus rien à partir de 30 km/h. Mais c’est vrai qu’à 2 km/h à l’électrique, pas de vague.
      Il faudrait peut être modifier la conception des coques pour nos lacs ?

  7. Dom1 says:

    ouais…!!! interdire les thermiques…!!!! en fait se que l’on veut c’est interdire le pêcheur….!!!! tout le monde sait ça « LE PÊCHEUR  » c’est la tare de l’eau…!:!!!l’ennemis public n°1…..NON ?
    Souvent j’ai entendu…l’eau n’appartiens pas qu’au pêcheurs il faut savoir partager…!!!
    Ok de toute façon je suis d’un naturel partageur….mais là faut p’têtre pas trop abuser…
    * Quelques années en arrière nous pêchions sur le Chalaux, la truite (si si ça m’est arrivé de pêcher ce poisson noble…!!!) a partir de 9h00 du matin, envahi de canoës…. on râle un peu et on nous dit « la rivière est a nous a partir de 9h00″…soit!! on bougonne et on se tire
    * A Torcy nous sommes en barque , nous dérivons au milieu du lac, ou nous avions trouvés les perches….9h00/9h30 premier passage du club de canoë…. puis 2ème puis a grand coup de moteur THERMIQUE arrive ce zodiac orange nous ordonnant de nous décalés…nous sommes sur la ligne des barreurs……nous essayons de négocier…mais le ton monte et…..l’Dom1 se casse…!!!!!!
    * ouverture des carnassier au mois de mai…..lac du Plessis ..le club local organise un triathlon…!!!!obligeant des dizaine de pêcheurs de bord a faire demi tour…..
    * Sorme club de voile……dans l’eau jusqu’au bas ventre pour pousser les voilier… les véliplanchistes qui ne tombent jamais dans l’eau…. et ce bateau thermique pour récupérer les imprudents qui ne peuvent pas revenir…….

    ok ok j’arrête là …!!! mais ces gens là, de tous ces clubs nautique d’où que ce soit….en avez vous déjà vu UN le long de tous les plans d’eau dans ces journées « nature propres » ou tous ces membres d’AAPPMA ramassent des tonnes d’ordure ?? A ce que je sache nous ne ramassons pas que les ordures laisser par les pêcheurs….Pneus, sacs, tv…sont monnaie courante….
    l’eau est à tout le monde…D’accord …mais que le règlement soit le même pour tous ça me rappelle quelque chose de politique ça…bizarre!!!
    bon c’est un peu fouillis tout ça …mais Pêcheurs, vous m’avez compris…..!!!!

  8. Sebastien says:

    Salut Sylvain
    Je suis d’accord avec toi sur l’ utilisation du thermique et tous le reste.
    Une chose m’ interpelle , tu dis que dans la region creusotine 3 lacs on une reglementation differente : Montaubry ou les thermiques sont autorisé , 2 autres étang ou seule l’electrique est soit toléré , soit accepté. Pour en avoir parlé avec un pecheur de torcy puis avoir verifié sur le site de la fédé 71 : les barques sont interditent sur Leduc ( J ai pourtant déja vue des barques) , et toute motorisation ( propulsion mecanique et electrique ) sont interdite sur Torcy Neuf. Seule l’ etang du Breuil autorise l electrique.
    Peu tu me confirmer l’exactitude du reglement ? En a tu déja entendu parlé ou t’es tu déja fais controlé ? Depuis 3 semaines j hesite a mettre a l’eau à Torcy , a regret car j aime bien se plan d eau.
    Merci pour tes articles.
    Seb

  9. zalex says:

    Salut sylvain,encore un super reportage..interdire les moteurs thermiques!!!.on aura tout entendu là..qu ils interdisent à la limite les deux temps comme en Espagne mais faut qu ils arrêtent leur conneries à un moment..je me vois bien sur nos lacs de barrage auvergnat et cantalou uniquement à l électrique..affaire à suivre.. Zalex

  10. Pliout says:

    Madine est interdite aux thermiques, ça n’empêche pas les centaines de pêcheurs de l’AAPPMA de pêcher le lac toute l’année (et ces pêcheurs ne pêchent pas en mode statique à 100m du bord). Et Madine, c’est plus de 1000 ha… Tout les pêcheurs a qui j’ai parlé étaient content de cette interdiction, ça évite de voir des dizaines de barques traverser l’étang à fond les ballons à longueur de journée.

    • C’est votre point de vue, pas le mien

      • Hervé says:

        Moi de même , je suis pour le thermique car imaginons sur un grand lac qu un pêcheur fasse un malaise ou ai un soucis dans le genre et dont le bateau ne serait pas équipé d un thermique , comment fera son ami ou un autre pêcheur pour le sauver au plus vite et le ramener pour qu on s occupe de lui au plus vite ? Arrêtez avec vos idées a la noix , occupés vous donc des vrais problèmes ! Il est plus facile d interdire que de ce bouger l oignon la ou il faut , ca c est sur !!! :(

        • Exact, on n’a pas ces préoccupations de « chochotte » lorsqu’une épreuve sportive est organisée. Chez nous ils ont même fait un triathlon sur un étang où même la pêche était interdite parce que l’étang était une réserve ultime d’eau potable (en gros, si la terre devient un désert, il restera celui ci).

    • Vince says:

      C’est aussi le cas pour les lacs de la forêt d’Orient (23 km² de superficie) car la zone est classée Natura 2000.

      L’interdiction des moteurs thermiques suit la logique des mesures de protection des lacs, la nature est gagnante et les pêcheurs qui aiment le calme approuvent plutot cette mesure. Un bel exemple à suivre pour les lacs Français.

      • Bonjour Vince, je connais l’Orient pour y être venu l’année dernière avec le président Bailly Bazin. La nature est gagnante, oui surtout les cormorans qui ne sont pas dérangés.
        Interdire le thermique sur l’Orient est incompréhensible niveau sécurité. Le bateau des secours est électrique peut être ?
        Et pour terminer, la finale du défi prédator se fera à l’Orient, thermique sans limite autorisé, renseignez vous !!!!

        • Vince says:

          Je ne comprends pas votre remarque, je suis tout à fait au courant da la législation en vigueur. D’ailleurs sur le Lac du Der, les campagnes d’effarouchement des cormorans sont autorisées au thermique, il suffit d’en faire la demande en préfecture… Et puis ayant une modeste barque, aller admirer les gros bass boat motorisés des predators ne m’intéresse pas du tout. Plus de 300 bateaux à l’ouverture sur le lac, 300 moteurs thermiques ? Vous défendez juste votre intérêt qui ne représente qu’une minorité plutôt que la cause commune non ?

          • Justement c’est vous qui ne défendez qu’une cause minoritaire et c’est justement ce qui cause du tort à tous les pêcheurs en barques. Extrapolons voulez vous juste pour l’exemple. je vous propose de vendre votre voiture pour une Ligier electrique, juste pour la cause, parce que ça gène moins, c’est modeste…..
            Sérieusement, en quoi ça vous dérange que des gens puissent se payer un bateau avec un gros moteur? Vous êtes juste un frustré comme beaucoup qui critiquent les bass baot, les float tubes, voir les sondeurs et votre commentaire illustre l’étroitesse de votre raisonnement. Je n’ai pas de maison de campagne, de camping car, d’argent chez l’écureuil. je veux juste profiter de la vie comme la grande majorité de nos contemporains et un bateau de « prédator » ne reste après tout qu’un bateau de pêcheur passionné.
            Vous voulez juste un grand lac réservé à votre façon de pêcher et pas aux autres, avec ce type de commentaires ceux qui veulent interdire et le thermique et même le bateau ont trouvé avec vous un bel allié.
            Et pour conclure, ou avez vous vu je défendais une cause ? Il y a nos instances représentatives pour ça. Créez un club des ronchons anti bateaux motorisés, vous vous ferez plein de copains.

          • Hervé says:

            Minorite ? mon oeil ! On t offrirait un thermique et il serait autorise dans ton plan d eau tu le prendrais bien !
            Croire que l electrique depassera le thermique n est que pure utopie !

            Demander une autorisation pour effaroucher les cormorans ? Et bien vous etes de doux reveurs ! J ai regarde le sujet sur Seasons et ca ne sert strictement a rien ! Vous n etes pas sauve mais je m eloigne du sujet !

          • J’ai vu le même sujet sur Seasons, effarant.

  11. Hervé says:

    Sujet aux réponses vastes et fort intéressant , même s il est important de protéger l environnement c est encore , comme toujours , une minorité d ignares qui s attaque a une minorité ! Vive la France !
    Pas grave toutes les saletés jetées le long des routes ! Pas grave tout ce que balance les avions dans le ciel c est le pauvre automobiliste le pollueur ! Ah le traitement des ordures , rigolo et je ne blague pas la dessus , le fait de faire trier les déchets pour qu arriver au camion poubelle tout soit mis dans la même benne ! Marrant d interdire dans certaines communes de bruler ses déchets végétaux et de voir des gars trimballer des remorques de ce genre de détritus et en perdre la moitié sur la route avec un bout de plastique au passage ! Et les forets aux abords de nos routes remplies de toutes sortes de saletés ! Marrant aussi le fait d interdire a des personnes d une autre commune de poser leurs déchets dans la déchetterie voisine alors qu elle est bien plus près pour eux ce qui en résulte de retrouver des tas de déchets dans les fossés le lundi matin ! Donc il y a tellement a dire sur cette minorité imbécile qui nous impose des choses sachant que nous ne pourrons que subir et ne rien dire quand le fric mène la barque ! lol

    Bref pour en revenir a notre loisir , moi j avais un 2 temps pour Panneciere , je l ai revendu quand tout a été fini et je ne navigue qu a l électrique en attendant , même aux Settons ! Ce week end je suis parti pecher a Nantua et la tout le monde navigue avec des Thermiques !

    Pauvre France ! Nous sommes devenus esclaves de minorités qui nous imposent des lois inégalitaires , avec tout ca nous ne sommes pas sauvé !!! Je me demande ou est la liberté maintenant !

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