Le moteur hors bord Mercury 6 CV

 

Premier article consacré aux moteurs Hors bords, je vous présente l’un des plus vendus en France, le 6 CV 4 temps de Mercury.

 

Mercury est une marque américaine et leader dans le domaine de la motorisation hors bord, des concessionnaires existent partout  qui pourront réparer votre moteur au cas où, c’est important à prendre en compte en cas de panne. Naviguer avec un moteur dont le concessionnaire est à 250 km n’est pas un choix raisonnable.

Pourquoi un quatre temps ? Parce que les deux temps sont condamnés à terme car réputés trop polluants. Pourtant leur entretien est bien plus facile que les 4 temps, pas de filtre à huile, pas d’huile hormis dans le mélange et une montée en tour qu’un 4 temps n’atteint pas.

 

Le Mercury 6 CV pèse 25 kg, donc est facilement transportable, il est inutile de le laisser en permanence sur le tableau arrière pour vos déplacements, mieux vaut le démonter et le ranger dans le coffre de la voiture.

Il existe en arbre court ou long, pour savoir quelle moteur conviendrait à votre barque, mesurez le tableau arrière et allez voir un concessionnaire. Un barque prévue pour un arbre court accepte les deux et non l’inverse.

 

Sa cylindrée est de 123 cm3, mono-cylindre à allumage électronique. Ce qui est sûr avec un 4 temps c’est qu’il consomme bien moins qu’un deux temps. Pour l’avoir testé une journée complète, je n’ai gagné qu’un kilomètre/heure en navigation par rapport à mon antédiluvien Yamaha 2 temps. Comme ma Barque est difficile à pousser du fait de sa forme, j’ai atteint le 10 km/h à fond mais son propriétaire qui possède une Xtrem Boat  avec une carène en V dépasse les 15 km/h.

Le prix de ce moteur tourne entre 1200 et 1400 euros, ça peut paraître cher mais c’est dans la gamme de prix pour ce type de produits.

 

Mes impressions après son essai: Facile à démarrer, tient bien le ralenti, monte assez bien en tour, puissant, bien plu silencieux que mon vieux Yamaha et surtout ne fume pas comme une usine au démarrage.

 

Gardez la pêche

 

About sylvain l'esoxiste

53 ans, habitant la région du Morvan, spécialiste de la pêche des carnassiers, auteur halieutique pour 1max2peche et Le Chasseur Français. Suivre esoxiste.com sur Facebook
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21 Responses to Le moteur hors bord Mercury 6 CV

  1. enzo says:

    bon soir .moteur MERCURY 6cv 4t faible consommation mes aussi faible puissance je le déconseille en mer

  2. olivier ballard says:

    Cela m est arrivé sur un moteur de debrousasilleuse et cela venait des carbus (l essence ayant passer l’hiver dedans):-)

  3. Germain Bruno says:

    Bonjours je recherche une fiche technique pour Moteur Mercury big foot 50 CV de 2004

  4. burger says:

    bonjour tous le monde
    Je possède un rigiflex 370 depuis peu , avec un moteur yamaha 6 cv. ma question , et il possible que mon bateau dégauge avec un moteur de cette puissance? et quel et le règlage d’inclinaison?

    Avec mes remerciements
    didier

  5. Eddine 34 says:

    Bonjour
    je viens d’acheter une barque de 4 m et je cherche un moteur

    je voudrais savoir ce qui est bien pour pêche tranquille sur l’etang de thau
    un moteur electrique de 55 lbs
    ou un mercury 6 cv

    merci a celui et ceux qui me répondent ou me renseignent

    • Bonjour
      Tout dépends de la pêche que vous pratiquez, un moteur thermique c’est plus pour aller d’un point à un autre rapidement alors qu’un electrique serait plus pour gérer une dérive ou passer discretement de poste en poste.
      Ne connaissant pas l’étang de Thau je ne me permettrai pas de vous conseiller l’un ou l’autre.

    • fennec kalagan 79 says:

      pour mois le moteur electrique est plus tolerer que le moteur thermique dans les etamps ou le thouet comme dans ma region
      bye

      • guella says:

        je te conseil un 6cv a 4 temps car jai achete un electrique apres toute la nuit en charge en mer je ne depasse pas 45 mn de navigation cdt

  6. Da silva says:

    Bonjour j’ai acheter se moteur je les installer sur ma Quick silver 450 dlx.et ben pas fait pour cette barque pas assez puissent .J’ai revendu le moteur je vais prendre 25cv ou 30cv

  7. fennec_kalagan says:

    j ai acheter un moteur mercury 6 cv et minn kota 55 lbs je vais pouvoir aller pecher av mon pote pascal

  8. gaston says:

    merci de la reponce je vais acheter un mercury 6cv

  9. gaston says:

    j ai une barque de peche silurine 3.73m 130kg je vais pouvoir aller en loire avec un mercury 6cv

  10. Gerault says:

    Bonjour à toi ho l’esoxiste!

    Je t’avais demandé si tu vendais ta numéro deuze, tu m’avais gentiment répondu par mail…
    Du coup, j’ai trouvé mon alumacraft sans toi, une 1442 NCS… (Non, je ne copie pas, c une occase qui s’est présentée 🙂

    Je l’ai acheté avec un mercury 9.9 au cul qui a le carbu qui fuit et la pompe à eau qui marche par intermittence… Vu l’avenir plus ou moins terne des 2t, je me demande si je ne vais pas investir dans un 6 cv 4 t mercury plutôt que d’essayer d’entretenir celui la.

    La question fatidique arrive donc : est-ce que tu déjauges avec (car au final on a la même barque, à l’aménagement prêt, ça doit être kifkif en terme de poids)?

    Merci par avance pour ta réponse et que la peche soit avec toi!