Tout pêcheur en barque passe généralement par trois stades, le possesseur d’une petite barque, le possesseur d’un gros bateau et le retour à une barque plus adaptée. C’est ce qu’un ancien m’avait dit lorsque je lui ai présenté mon plus joli bateau : « Tu finiras par le revendre pour en acheter un plus petit, tu verras ! » et il a eu raison.
Je ne suis pas le seul dans ce cas, voyons ensemble pourquoi les gros bassboats se vendent de moins en moins.
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Le gilet de sauvetage est, faut-il le rappeler, un accessoire obligatoire pour la navigation sur les eaux libres de notre pays. Il en existe plusieurs types plus ou moins adaptés à la pratique de la pêche.
Il se peut que nombre d’entre mes lecteurs ont investit dernièrement et prévu de faire leur ouverture en barque ou en bateau (pour moi un bateau est une barque aménagée). Ces quelques lignes qui suivent vont vous apprendre quelques règles de savoir vivre afin de ne pas vous attirer les foudres des autres pêcheurs.
En hiver, plus qu’en toutes autres saisons, les batteries de nos bateaux dégustent, ne serait-ce que lors de leurs stockages en place en plein air, car tout le monde n’a pas la possibilité de ranger son bateau au garage.
Ceux qui pratiquent seuls avec un gros bateau sur des grands lacs venteux seront intéressés par ce système astucieux qui sécurise la démise à l’eau même en cas de grand vent latéral.
Là où le moteur thermique est autorisé, la vitesse de votre embarcation est un élément important ne serait ce que pour vous éviter de perdre du temps en déplacement sur l’ eau. Il existe quelques éléments à prendre en compte pour gagner quelques précieux km/h mais auparavant voyons quelques généralités :
Si on a prévu de faire sa première ouverture en barque en avril et qu’on est novice en navigation, ce petit article pourra vous être utile.
Si vous pêchez un peu en bateau en visitant notre pays vous aurez constaté que les pêcheurs embarqués ne sont pas considérés de la même manière selon les régions. C’est pourquoi une motorisation totalement électrique peut être pertinente si vous voulez aller partout.
Avec la fin de saison qui se profile et la période des fêtes propice aux projets se pose souvent la question pour le pêcheur d’investir dans un bateau. Laissons de côté les barques pour parler bateau, une coque d’au moins 4,5m motorisée par un hors bord d’au moins 30 cv.
Mon coéquipier Patoche a décidé de changer de gilet de sauvetage, un modèle classique Pilot Plastimo manuel pour un modèle automatique Sillage de la marque française Certec.
Le marché de la motorisation électrique entre dans une phase active avec le moteur Trend 1,6 d’ Aquamot. On se dirige vers des propulseurs qui remplaceront à terme les moteurs thermiques de petite cylindrée tout en pouvant circuler à une dizaine de km/h et tenir assez longtemps à ce rythme.
Je voudrais vous parler ici d’un modèle de bateau que nous n’avons pas trop et que j’affectionne tout particulièrement ce sont les walleye en barre franche. Tous nos cousins Hollandais et Belge sont en barre franche et je me dois de vous expliquer pourquoi cela est si bien et indispensable en France
Après la mise à l ‘eau et la partie de pêche, il faut bien sortir son bateau et le mettre sur la remorque, pour cela chacun possède sa propre procédure liée à l’ habitude. Certains le font bien, d’ autres non, certains le font vite, d’autre non et certains abusent sur la cale de mise à l’eau.
Un mise à l’eau son bateau ou sa barque c’est assez facile après quelques années de pratique mais au début rien que le fait de reculer avec une remorque provoque une appréhension chez le pêcheur.
Ceux qui suivent régulièrement ce site ont pu constater que ma remorque PAM avait cassé et que j’avais été dans l’ obligation d’ en racheter une au plus vite.
Par trousse de survie, qui est une métaphore, j’entends les équipements indispensables à embarquer avec soi au cas où.
L’ ouverture du brochet approche à grands pas et pour le plupart d’entre nous qui pêchons en barque c’est le signal qui va démarrer la saison où nous voguerons sur les eaux de nos rêves à traquer sandres, brochets, perches et autres carnassiers.
Un récent accident d’un pêcheur connu que j’avais côtoyé l’été dernier m’a fait prendre conscience de l’utilité de cet accessoire.
