Une visite au CNPL 2024 ou plutôt à la foire devrais-je dire tellement ce salon a semble t’il perdu une partie de son âme qui en faisait le rendez vous incontournable des pêcheurs de carnassiers…
Permettez que je m’ en explique.
Pour qui a connu le CNPL il y a quelques années, c’était un endroit magique pour découvrir les nouveautés cannes, leurres et moulinets,
Lancé il y a peu le Mercury Avator est un propulseur électrique dans un format de moteur hors bord.
Pour l’ heure on ne trouve que le moteur 7.5 e pour 750w mais d’autre modèles plus puissants arrivent sur le marché, nous verrons plus loin pourquoi celui-ci est le plus pratique de tous.
Là où le moteur thermique est autorisé, la vitesse de votre embarcation est un élément important ne serait ce que pour vous éviter de perdre du temps en déplacement sur l’ eau. Il existe quelques éléments à prendre en compte pour gagner quelques précieux km/h mais auparavant voyons quelques généralités :
Si en plus d’être un pêcheur de carnassier on est propriétaire d’une barque ou d’un bateau, bien ranger les accessoires permettant de pêcher en barque est une nécessité si on ne veut pas que la rouille abîme tout.
La plupart du temps on va laisser à demeure dans son bateau quelques accessoires comme l’ancre, les cordages, l’ ancre flottante, le décroche leurre, les pinces et petits accessoires divers.
Avant un article sur les nouveautés matériels de pêche, penchons-nous sur le nautisme pêche qui devient chaque année de plus en plus important sur ce salon du CNPL de Clermont.
Au bas mot on comptait plus de 10 stands de bateaux et cinq d’électronique, démarrons par cette dernière thématique.
Ce week-end aura lieu la première étape des Mercury Fishing Days 2016 sur le Lac de Garabit-Grandval. Cet événement est une première puisqu’il s’agit également de la première fois qu’un Mercury Fishing Day est organisé en eau douce.
Ces événements, organisés chaque année par la marque américaine, qui fabrique des moteurs hors-bord depuis plus de 75 ans, sont des rassemblements ouverts gratuitement à tous les propriétaires de moteurs des marquesMercury, Mariner ou MerCruiser, quelle que soit la marque de leur bateau. Les Mercury Fishing Days, communément appelés MFD, ne sont pas des compétitions mais des rassemblements conviviaux permettant de rencontrer les équipes Mercury, d’en apprendre toujours plus sur son moteur, mais pas que.
Pour la plupart des pêcheurs qui possèdent une petite barque et un simple 6 cv, l’entretien de celui ci est un petit mystère qu’ils vont laisser à l’homme de l’ art alors qu’ils font eux même l’entretien de leur tondeuse.
Voyons quelques généralités sur les petits moteurs hors bord.
Un grand merci aux changements de normes, de réglementation nationale et locale sans qui je ne me serais pas équipé du hors bord Mercury 6 cv 4 temps F6.
Mon propos est bien entendu ironique et amer car mon vieux 6 cv 2 temps fonctionnait comme une horloge mais désormais pour pêcher Pannecière, le 2 temps est interdit….Donc un joli trou de près de 1300 euros dans mon budget qui me permet de vous présenter le moteur le plus vendu ces derniers temps, le Mercury F6.
Voilà une mesure qui fait flores un peu partout, qui plus est avec la plupart du temps le soutien des instances fédérales : L’interdiction du moteur thermique à la pêche.
Arguments d’idéologues arc boutés sur une position écolo tranchée, cette interdiction pend au nez de la plupart des lacs et étangs de taille normales dans les années à venir. Pourtant le moteur thermique n’est pas si dangereux pour l’environnement que ça en regard de tous les polluants industriels et routiers que reçoivent nos eaux.
Qui ne connait pas cette marque qui équipe en France la grande majorité des barques de pêche et des bass boat. Ces moteurs noirs sont devenus célèbres grâce à leur robustesse et grâce aussi à un réseau de revendeurs et de concessionnaires qui vous permettront de ne pas faire 200 km pour une révision.
Encore un article tiré de mon ancien blog qui mérite une seconde vie, je vous laisse juge:
En préambule il me paraît important de citer que je ne suis pas un compétiteur. Je participe un fois l’an seulement à l’Open carnassier des Grands Lacs du Morvan organisé par l’AMC (Association Morvan Carnassier) en partenariat avec Ecogear et j’ai dernièrement fait uune manche du défi Prédators Est, juste pour voir …
Donc je précisai que je n’étais pas un compétiteur et qu’à ce titre je manque d’un certain recul néanmoins la compétition me paraît porter quatre vecteurs qui valorisent la pêche des carnassiers. Celle ci a bien changé en quelques années, presque fini les barques amarrées avec des bouchons tendus au vif tout autour, maintenant c’est « power fishing, verticale » et autres techniques venues de l’étranger.
Premier article consacré aux moteurs Hors bords, je vous présente l’un des plus vendus en France, le 6 CV 4 temps de Mercury.
Mercury est une marque américaine et leader dans le domaine de la motorisation hors bord, des concessionnaires existent partout qui pourront réparer votre moteur au cas où, c’est important à prendre en compte en cas de panne. Naviguer avec un moteur dont le concessionnaire est à 250 km n’est pas un choix raisonnable.