Je me suis résolu, depuis le moment ou j’ai acheté mon premier moteur thermique il y a 12 ans environ, à me limiter à une puissance de 6cv pour propulser mon bateau.
En effet, résidant au sud de Metz, et considérant un rayon de 200km autour de mon habitation, je n’ai à proximité, hormis la rivière Moselle navigable, aucun plan d’eau autorisant le moteur thermique, mis à part un étang de 700 ha à 2 bonnes heures de route de la maison.
Le lac de Madine, Le lac du Der, le lac de pierre Percée, le plan d’eau de Plobsheim, … Uniquement navigation à l’électrique.
Peu d’entre nous se préoccupent de l’installation de la sonde de leur combiné sur le bateau ou la barque, pourtant c’est un élément très important. c’est cela qui vous permettra d’avoir des images plus nettes sur votre sondeur ou de pouvoir garder le fond en navigation à vitesse soutenue.
Les amis de Morvan Pêche mettent en vente leur barque Linder 445 Catch de 2019, une belle affaire en perspective pour qui voudra investir.
J’ai eu la chance de pouvoir tester en navigation la gamme de bateaux Volzhanka, ces coques faites en Russie et importées depuis peu en France par Bass Boat Proshop.
Aujourd’hui je vous propose un test bateau, celui de Alumacraft Classic 165 ! Longtemps j’ai eu l’ Escape 145 qui était le petit format 4m40 de longueur pour 1m90 de large. Là je voulais pêcher plus souvent à 3 sans se gêner et donc j’ai pris un peu d’embonpoint….5 m de longueur pour 2M10 de large.
La société Rod et Pod installée depuis de nombreuses années en France commercialise la marque de bateaux US Alumacraft depuis des lustres. J’ai choisi cette année de vendre mon bass boat et de m’ équiper d’un walleye boat et mon choix s’est porté sur l’ Escape 165 CS.
Après s’ être fait très plaisir avec un bateau, on en oublie l’ accessoire indispensable qu’est la remorque. Avec la Sunway Fast Immergeable, plus de soucis à la mise à l’eau et en plus elle possède un comportement routier impeccable.
Voilà un concept très intéressant venu du Canada: le Tetrapod, une remorque qui se transforme en barque en moins de 2 minutes.
le marché du bateau de pêche moderne est dominé en France par une poignée d’ acteurs parmi lesquels la société Instinct Bass Boat, basée à Nevers dans le département de la Nièvre, a su s’imposer en quelques années.
Acheter un bon bateau c’est bien et plutôt facile mais acheter ce même bateau avec une remorque très bien étudiée, une motorisation optimisée et installée dans les règles de l’ art c’est le rêve de tout pêcheurs que Rod&Pod propose avec les bateaux qu’il vend.
La seconde édition des Mercury Fishing Days s’est déroulée les 8 et 9 juillet 2017 au lac de Grandval Garabit dans le Cantal. Il s’ agissait de rassembler les possesseurs de moteurs Mercury afin de leur présenter les nouveautés de la marque et des partenaires et profiter du savoir faire des techniciens motoristes Mercury pour des réglages moteur ou des optimisations d’ hélices. Certains ont gagné 10 km/h en vitesse de pointe.
Havoc est une marque désormais importée en France par l’ Aigle Pêcheur (39), ces coques US sont données pour être très solides.
L’ Aigle pêcheur est un établissement qui réunit en son sein un magasin de pêche classique avec cannes, leurres…. Et un magasin d’ accastillage dédié à l’ aménagement de son bateau ou de sa barque.
Un bass boat, le rêve ultime du pêcheur sportif, le fier destrier qui va permettre de mettre au sec de nombreux carnassiers, le véhicule de sport qui va apporter des sensations, le truc qui va permettre aussi de montrer aux autres qu’on est un grand pêcheur !
Peut être êtes vous de ceux qui pêcheurs du bord voient avec envie les heureux pêcheurs en barque et qui vous dites qu’il faudrait investir prochainement. Pour la plupart d’entre nous l’achat de la première barque s’est faite via notre détaillant qui vous a conseillé mais chaque détaillant n’a pas forcément les mêmes goûts que vous.