Pour tous les pêcheurs d’eau douce qui ne connaissent pas, le trim est le dispositif permettant de modifier l’inclinaison de son moteur thermique ce qui aura une influence sur le comportement de votre barque de pêche.
Il existe deux types de moteurs hors bord, ceux à trim manuel et ceux à trim hydraulique. Le trim est le réglage de l’angle du moteur par rapport à l’assiette du bateau, il va servir dans l’absolu à avoir un arbre de transmission le plus vertical possible pour obtenir une meilleure poussée horizontale.
hors bord
Moteur, hélices, vitesse …
Je me suis résolu, depuis le moment ou j’ai acheté mon premier moteur thermique il y a 12 ans environ, à me limiter à une puissance de 6cv pour propulser mon bateau.
En effet, résidant au sud de Metz, et considérant un rayon de 200km autour de mon habitation, je n’ai à proximité, hormis la rivière Moselle navigable, aucun plan d’eau autorisant le moteur thermique, mis à part un étang de 700 ha à 2 bonnes heures de route de la maison.
Le lac de Madine, Le lac du Der, le lac de pierre Percée, le plan d’eau de Plobsheim, … Uniquement navigation à l’électrique.
Vidéo: Comment c’est fait un moteur hors bord ?
J’ai trouvé cette vidéo par hasard, elle mérite toute votre attention pour comprendre comment est conçu un moteur hors bord.
Installez vous pour 5m de vidéo avec l’ accent de la belle province pour comprendre un peu mieux nos moteurs de bateaux.