Dans le domaine des cartographies subaquatiques, il existe plusieurs marques mais la plupart sont dédiées aux eaux marines ou à la navigation en fleuves rivières et grands lacs. Hummibird avec sa Lakemaster offre une carto plus orientée pêche que navigation et sa version 2 intègre de nouveaux lacs et fleuves.
Barque et electronique embarquée
Nautisme pêche : Les différents systèmes antivol pour remorque
La grande majorité des pêcheurs utilisent leur remorque à bateau pour transporter et mettre à l’eau leur embarcation, rares sont ceux qui ont une place de port et pas besoin de remorque.
Par conséquent le bateau est la majorité du temps sur sa remorque, ce qui implique que placer des antivols sur sa remorque évitera aussi la plupart du temps le vol de sa barque.
La barque Armor 400
La pêche en bateau ce n’est pas seulement le gros bassboat, bon nombre de pêcheurs au budget restreint sont équipés de barque rotomoulées et parmi celles-ci le modèle Armor 400 est l’une des plus vendues.
La plupart des barques de pêche rotomoulées ne dépassent pas les 4m de long, ces petites coques sont parfaites pour pêcher les étangs et les milieux moyens qui correspondent à la très grande majorité des lacs et étangs de France.
Le paradoxe du live scope
Un poisson pris au live-scope vaut-il moins qu’un poisson pris à la régulière ?
Et, en corollaire, un pêcheur qui prend du poisson à l’instinct, à l’expérience acquise au fil des années de pratique, ou tout simplement au flair, est-il meilleur que celui, qui, grâce à une aide électronique de pointe, inonde les réseaux sociaux et autres youtube de poissons trophées ?
La canne live motorisée Predator Pro
Beaucoup d’entre nous ont choisi de s’équiper de la technologie Live et nous sommes tous tentés par le sharp shooting qui consiste à rechercher activement le poisson en balayant son faisceau de sonde live dans toutes les directions.
Les cannes classiques manuelles sont assez nombreuses mais les cannes motorisées le sont moins avec une distribution plutôt marginale
Les différents modèles de cannes pour sondes Live
L’usage de la sonde Live s’est réellement démocratisé et les trois marques leaders de sondeurs en proposent mais aucune de ces sociétés ne propose une canne solide et pratique réellement adaptée à nos pêches. Beaucoup de bricoleurs de génie ont pu créer leur canne et quelques sociétés proposent des modèles assez élaborés pour nous permettre de pêcher correctement avec cet équipement de pointe qu’est une sonde Live.
(Ré) Aménagement bateau Aquapeche 370
Cela faisait quelques temps que ça me trottait dans la tête :
L’aménagement de mon aquapeche 370, datant de 2020, méritait un profond remaniement.
Le manque cruel d’espaces de rangement se faisait de plus en plus sentir, et je souhaitais également laisser à demeure, dans un espace dédié, la batterie du moteur avant
Le point sur les sondes Live
La Live ou vue en temps réel a révolutionné la pêche des carnassiers et beaucoup de pêcheurs embarqués ont cassé ou rêvent de casser leur tirelire pour s’offrir cet accessoire qui ouvre de nouveaux horizons. A l’heure des salons des détaillants où chaque commercial rivalisera d’arguments sur la supériorité de ses produits face à la concurrence, il m’a parut opportun de faire un point.
Améliorer sa barque avec des portes accessoires
La fermeture des carnassiers est propice à l’ aménagement de sa barque en lui ajoutant quelques petits accessoires qui vont la rendre plus pratique en pêche. Je vous propose quelques petits trucs que j’ai ajoutés en 2024 sur ma barque.
Il existe sur le marché du nautisme deux types de porte-accessoires, ceux de type Ram à boules et ceux de type Railblaza.
Live et verticale, le binôme gagnant
S’il est bien une pêche où la sonde live se révèle ultra pratique c’est bien la verticale, cette technologie va permettre de voir les réactions des poissons mais plus encore de voir en temps réel les obstacles et ainsi minimiser grandement les risques d’accrocs.
Ma première sortie en verticale à la Live s’est faite à Pannecière il y a quelques années déjà et la première réflexion que je m’étais fait était
Le Moteur Mercury 30 EFI Four Stroke
Ce moteur Mercury 30 cv EFI Four Stroke équipe ma barque depuis l’été dernier, j’ai donc assez de recul pour vous le présenter en détail.
Le 30 cv fait partie de la gamme des transportables, c’est la plus forte puissance que propose Mercury qui puisse être tenu au tableau arrière via des mors et non boulonné au tableau.
Le moteur Force Kraken de Garmin
Garmin a sorti cette année un nouveau moteur brushless nommé Force Kraken et destiné à équiper les coques qui possèdent une étrave haute telles que les waleye boats.
Le moteur Force avait agréablement surpris les pêcheurs par sa qualité et sa puissance pour une marque qui n’avait encore jamais proposé de moteur électrique ?
Le bateau Powerboat 420 tiller
Une nouvelle marque de bateaux originaire des pays de l’ Est vient d’ apparaitre en France : Powerboat et sa gamme complète propose un modèle très adapté chez nous, le 420 Tiller.
Powerboat est une marque Ukrainienne née en 2016 qui produit plus de 400 bateaux par an en aluminium 100 % soudé sur trois sites de production de plus de 1500 m² de superficie,
Humminbird annonce de grosses nouveautés pour 2025
C’est lors d’un salon nautisme à Amsterdam qui s’est déroulé il y a quelques jours que la marque US Humminbird a annoncé ses nouveautés pour l’ année 2025. C’est l’arrivée des nouveaux sondeurs tactiles Xplore ainsi que la nouvelle sonde Megalive qui ont été présentés au public.
Le bateau Brema 510 Edge
Si vous pêchez les grands lacs ou rivières qui demandent des coques adaptées, confortables et sûres, ce modèle 510 Edge de la marque Brema est le bateau qu’il vous faut.
J’ai pu tester cette belle coque en fin d’été sur le lac de Vouglans, il me faut remercier Devaux Nautisme pour m’avoir consacré un peu de leur temps.
Barre franche ou console pour son prochain bateau ?
S’il est un sujet qui divise amicalement les pêcheurs en bateau c’est bien la présence ou non d’une console de pilotage. Ayant eu les deux durant plusieurs années d’utilisation, je pense pouvoir vous donner mon ressenti au sujet de cet équipement.
Tout le monde est d’accord (ou presque) sur le pontage partiel d’une barque pour son efficacité, on retrouve par ailleurs deux types de barques/bateau, le Tiller (barre franche) ou le console,
Le bateau Tangiri Space 440
Au printemps dernier j’ai eu la possibilité d’embarquer une matinée sur un Tangiri Space 440, une embarcation parfaite pour les fleuves, rivières et lacs. Bien entendu, j’ai pu le piloter et pêcher avec et en conclure qu’on a affaire à un excellent bateau fait pour durer et éprouver du plaisir.
4.32m, c’est la taille de ce bateau, une taille compacte qui permet de pêcher idéalement à deux mais aussi occasionnellement à trois d’autant que la plateforme avant est très large et permet à deux pêcheurs de pratiquer côte à côte.
Le coin du débutant : Acheter son premier bateau
Acheter sa première barque ou son premier bateau n’est pas chose facile si on y connait rien ou presque. Les quelques conseils qui vont suivre sont destinés aux débutants en pêche en bateau car un plaisancier accompli aura besoin d’une barque typée pêche même s’il maitrise parfaitement la navigation.
Le moteur Kicker de Thrustme
Le Kicker de la marque Thrustme est un propulseur électrique à batterie intégrée destiné à pêcher les étangs. Sa compacité et sa simplicité d’utilisation en font un moteur qui saura satisfaire les pêcheurs en petits milieux ou ceux pour qui l’encombrement est un atout.
S’inspirant des vélos électriques, Thrustme a mis au point un propulseur pour équiper les annexes des plaisanciers. Ceux-ci utilisent de petites barques pour rejoindre leur gros bateau et ont très peu de place à bord,
Les avantages d’une remorque cassante pour la mise et démise à l’eau
Lorsqu’il n’existe aucune cale de mise à l’eau aménagée, la seule solution est de profiter d’un chemin mais il arrive que la pente ne soit pas propice à une mise à l’eau efficace. La solution simple à ce problème est la remorque cassante.
Rappelons juste ce qu’est une remorque cassante, il s’agit d’une remorque dont le timon est articulé et où le berceau peut se verrouiller ou non sur le timon.