Ce moteur Mercury 30 cv EFI Four Stroke équipe ma barque depuis l’été dernier, j’ai donc assez de recul pour vous le présenter en détail.
Le 30 cv fait partie de la gamme des transportables, c’est la plus forte puissance que propose Mercury qui puisse être tenu au tableau arrière via des mors et non boulonné au tableau.
mercury
Une visite au CNPL 2024
Une visite au CNPL 2024 ou plutôt à la foire devrais-je dire tellement ce salon a semble t’il perdu une partie de son âme qui en faisait le rendez vous incontournable des pêcheurs de carnassiers…
Permettez que je m’ en explique.
Pour qui a connu le CNPL il y a quelques années, c’était un endroit magique pour découvrir les nouveautés cannes, leurres et moulinets,
Le moteur Electrique Mercury Avator
Lancé il y a peu le Mercury Avator est un propulseur électrique dans un format de moteur hors bord.
Pour l’ heure on ne trouve que le moteur 7.5 e pour 750w mais d’autre modèles plus puissants arrivent sur le marché, nous verrons plus loin pourquoi celui-ci est le plus pratique de tous.
Gagner quelques kilomètres heures en bateau
Là où le moteur thermique est autorisé, la vitesse de votre embarcation est un élément important ne serait ce que pour vous éviter de perdre du temps en déplacement sur l’ eau. Il existe quelques éléments à prendre en compte pour gagner quelques précieux km/h mais auparavant voyons quelques généralités :
Bien ranger son matériel 5 : l’électronique et les accessoires bateau
Si en plus d’être un pêcheur de carnassier on est propriétaire d’une barque ou d’un bateau, bien ranger les accessoires permettant de pêcher en barque est une nécessité si on ne veut pas que la rouille abîme tout.
La plupart du temps on va laisser à demeure dans son bateau quelques accessoires comme l’ancre, les cordages, l’ ancre flottante, le décroche leurre, les pinces et petits accessoires divers.
CNPL 2020 côté nautisme
Avant un article sur les nouveautés matériels de pêche, penchons-nous sur le nautisme pêche qui devient chaque année de plus en plus important sur ce salon du CNPL de Clermont.
Au bas mot on comptait plus de 10 stands de bateaux et cinq d’électronique, démarrons par cette dernière thématique.
Le moteur Mercury 6 cv 4 temps Four Stroke F6
Un grand merci aux changements de normes, de réglementation nationale et locale sans qui je ne me serais pas équipé du hors bord Mercury 6 cv 4 temps F6.
Mon propos est bien entendu ironique et amer car mon vieux 6 cv 2 temps fonctionnait comme une horloge mais désormais pour pêcher Pannecière, le 2 temps est interdit….Donc un joli trou de près de 1300 euros dans mon budget qui me permet de vous présenter le moteur le plus vendu ces derniers temps, le Mercury F6.
Interdiction des moteurs thermiques pour la pêche en lac, ça va arriver !
Voilà une mesure qui fait flores un peu partout, qui plus est avec la plupart du temps le soutien des instances fédérales : L’interdiction du moteur thermique à la pêche.
Arguments d’idéologues arc boutés sur une position écolo tranchée, cette interdiction pend au nez de la plupart des lacs et étangs de taille normales dans les années à venir. Pourtant le moteur thermique n’est pas si dangereux pour l’environnement que ça en regard de tous les polluants industriels et routiers que reçoivent nos eaux.
Le moteur hors bord Mercury 6 CV
Premier article consacré aux moteurs Hors bords, je vous présente l’un des plus vendus en France, le 6 CV 4 temps de Mercury.
Mercury est une marque américaine et leader dans le domaine de la motorisation hors bord, des concessionnaires existent partout qui pourront réparer votre moteur au cas où, c’est important à prendre en compte en cas de panne. Naviguer avec un moteur dont le concessionnaire est à 250 km n’est pas un choix raisonnable.