C’est connu, les pêcheurs en barque sont de vrais baroudeurs car ils ne peuvent pas trouver un coin où s’abriter lorsque se déchaînent les éléments. Si du bord on peut encore attendre sous un arbre ou assis dans sa voiture, en barque il faut subir mais on peut subir sans trop être gêné dans sa pratique si on a pris soin de bien s’équiper.
Il existe différents moyens pour se protéger de la pluie, voir du soleil, voyons quels sont les avantages et inconvénients de tous ces moyens.
Après la mise à l ‘eau et la partie de pêche, il faut bien sortir son bateau et le mettre sur la remorque, pour cela chacun possède sa propre procédure liée à l’ habitude. Certains le font bien, d’ autres non, certains le font vite, d’autre non et certains abusent sur la cale de mise à l’eau.
Ces 10 commandements tirés de ma propre expérience vous seront peut être profitables et vous aideront certainement à réussir vos démises à l’ eau.
Pour qui possède une barque à fond plat ou avec une étrave qui se termine au deux tiers avant du bateau, les guides latéraux sur une remorque ne sont pas un équipement superflu.
Ce guides peu onéreux et faciles à installer vous permettrons de placer idéalement votre coque sur ses patins ou ses rouleaux sans besoin de la barder lorsqu’ elle monte en crabe sur la remorque.
Ma première remorque comportait des guides latéraux assez larges. Ceux ci permettaient de guider la barque sur ses patins car une fond plat n’a pas d’ étrave se plaçant idéalement entre deux rouleaux centreurs.
Ecouter l’poste dans sa barque à la pêche…. Voilà qui me rappelle l’ ancien temps où le pêcheur au vif, cannes tendues en éventail autour du bateau, bob visé sur la tête, parasol déployé, écoutait RTL pour se passer le temps.
J’ai aussi emmené mon transistor quelquefois, une fois pour un France Nouvelle Zélande que je ne voulais pas louper mais je ne l’emmène plus depuis belle lurette.
Grand amateur de musique, j’ai quand même installé sur mon bass boat un autoradio et deux haut- parleurs étanches qui me permettent de me relaxer en naviguant en écoutant quelques gentillets morceaux de heavy métal !!
Par trousse de survie, qui est une métaphore, j’entends les équipements indispensables à embarquer avec soi au cas où.
Si vous pêchez en barque vous avez remarqué que nous sommes souvent confronté à de petits désagréments tels que des pannes ou des voies d’ eau ou que sais je encore. Dans ces cas là quelques outils vont vous permettre d’ affronter ces possibilités d’ ennuis en étant plus sereins.
Pour les blessures et la trousse médicale, ceci fera l’ objet d’un article complet le mois prochain.
Avec l’ hiver qui frappe à la porte, les premières gelées et le vent piquant vont se rappeler à nous sur la barque. En plein milieu d’un lac rien ne protège du vent froid et cette sensation d’être gelé rendra votre partie de pêche désagréable et vous fera quitter plus tôt, même si le poisson est joueur.
Les premiers froids sont les plus mordants, il existe pourtant des solutions simples pour s’en protéger.
Une remorque c’est encombrant, fragile et ça nécessite un attelage, de plus c’est cher et on peut ne pas avoir les moyens ou alors on peut très bien transporter sa barque sans voiture pour tracter la remorque !
Vous ne me croyez pas ? Les images suivantes vous prouveront le contraire !
Peut être êtes vous de ceux qui pêcheurs du bord voient avec envie les heureux pêcheurs en barque et qui vous dites qu’il faudrait investir prochainement. Pour la plupart d’entre nous l’achat de la première barque s’est faite via notre détaillant qui vous a conseillé mais chaque détaillant n’a pas forcément les mêmes goûts que vous.
A titre personnel c’est le jon boat qui est mon embarcation préférée et je vais tenter de vous démontrer pourquoi c’est la meilleure barque de pêche.
En mai 2012 je vous avais présenté les coques Smartliner, des barques abordables qui arrivaient en France. Smartliner est une société qui a été crée en 2009, elle est désormais distribuée en peu partout dans le monde.
Voilà une mesure qui fait flores un peu partout, qui plus est avec la plupart du temps le soutien des instances fédérales : L’interdiction du moteur thermique à la pêche.
Arguments d’idéologues arc boutés sur une position écolo tranchée, cette interdiction pend au nez de la plupart des lacs et étangs de taille normales dans les années à venir. Pourtant le moteur thermique n’est pas si dangereux pour l’environnement que ça en regard de tous les polluants industriels et routiers que reçoivent nos eaux.
Le 17 décembre dernier je vous alertais de la hausse des tarifs de VNF.
J’ai passé mon permis bateau il y a plus de 10 ans et jusqu’à présent j’ai toujours navigué en payant à VNF un droit de navigation, disposant d’un CAP 360 avec un 25CV. Je viens donc de recevoir les nouveaux tarifs de navigation pour la saison 2013.
Après une sortie au sud, Grand Large (mais j’ai oublié la musette numérique), je prends cette fois la direction du nord, en ce milieu de semaine pour me rendre dans l’Auxois.
Le dimanche 17 juin 2012 à Panthier (21) c’était la cinquième manche de la saison pour le Défi Est Prédators.
L’AAPPMA locale avait mis en place une organisation sans faille pour accueillir les participants, les placer dans la file d’attente pour la mise à l’eau et les placer ensuite sur un parking le long de la route. Pas mal de chemin à faire ensuite à pied pour rejoindre la mise à l’eau sous la pluie.
Après la journée du vendredi plutôt chargée en pluie et en vent, celle du samedi s’annonçait plus calme.
Au réveil le matin le lac était d’huile et le ciel bien dégagé. Nous avions décidé de pêcher l’aval du pont de la Pyle et pousser jusqu’au port de la Mercantine. Ce qui a fait qu’en deux jours de pêche nous n’avons pu explorer que les deux tiers de cet immense lac.
De retour de Vouglans dans le Jura (39) où nous avons passé un week end de l’ascension à pêcher les gros poissons jurassiens dans des paysages fabuleux, sin vous ne connaissez pas je ne peux que vous conseiller la sortie, c’est grandiose.
Nous sommes arrivés Jeudi 17 mai au camping « Le Surchauffant » à coté du Pont de Pyle à la Tour du Meix. Première constatation, Bien que plébiscité par les pêcheurs ce camping n’est pas du tout adapté.
Premier article consacré aux moteurs Hors bords, je vous présente l’un des plus vendus en France, le 6 CV 4 temps de Mercury.
Mercury est une marque américaine et leader dans le domaine de la motorisation hors bord, des concessionnaires existent partout qui pourront réparer votre moteur au cas où, c’est important à prendre en compte en cas de panne. Naviguer avec un moteur dont le concessionnaire est à 250 km n’est pas un choix raisonnable.