CNPL 2016 coté nautisme
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cnpl 2016-290Cette année encore le CNPL est resté le plus grand salon du nautisme dédié à la pêche.  Bien que comme ça semble devenir la règle, il avait peu de barques simples mais beaucoup de bateaux dont des bass boats magnifiques.

Retour sur le CNPL pour ce dernier article de la série

Petit tour des stands les plus marquants :

Rod et Pod, un nouveau stand très réussi pour cette marque « historique » qui distribue Alumacraft dont ce nouveau modèle qui équipe Samir Kerdjou.  Un bateau que je testerai pour mieux vous le présenter dans le courant de l’année.

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Bass Boat Europe, du lourd, du très lourd avec les Nitro et Ranger, surtout le nouveau Ranger Z 520c Comanche.

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Technostrat, une marque française qui à mis le point ce petit bass boat très bien pensé, il se nomme le XTS 300

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Fun Yack, le célèbre fabricant de barques rotomoulées avec une simple barque en démo, du classique mais bien distribué sur  tout le territoire.

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Rigiflex, là aussi du rotomoulé avec un seul modèle présenté : l’ Aqua Bass Boat, très bien fini et monté sur une base Aquapêche 370.

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Kimple, les barques alu chinoises qui ressemblent aux Linder mais n’en ont pas le prix !

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Chez Midif on pouvait admirer la gamme des moteurs électrique Haswing, moteurs chinois plutôt accessibles niveau bourse.  Il manquait juste la gamme des moteurs E.propulsion pour des raisons administratives, dommage car ces moteurs semblent prometteurs.

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Chez Lund, toujours de superbes embarcations remarquablement finies avec leurs remorques Pega de grande qualité.

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Le nouveau Lund de Robert Berlioux est juste magnifique !!

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Les Nacs existent toujours et la fabrication a été reprise par la société Creaboat

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Les X Trem Boats de petits bass boats en fibre super équipés

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Chez Amiaud le fabricant d’accastillage (Pike & Bass) un gros stand très spacieux où il y avait même un peu trop d’espace et pas assez de produits présentés.

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Acroplast avec ses modèles classiques

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Et quelques kayaks dont des modèles Hobie  pour terminer cet article

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Gardez la pêche

About sylvain l'esoxiste

49 ans, habitant la région du Morvan, spécialiste de la pêche des carnassiers, auteur halieutique. Suivre L'Esoxiste sur Google+
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16 Responses to CNPL 2016 coté nautisme

  1. Tiouz says:

    Je ne connaissais pas les moteurs haswing.

    Ca à l’air pas mal pour le prix, moi qui voudrait me prendre un moteur avant ça semblerait un bon rapport qualité/prix.

    J’ai vu sur Youtube un modèle avec GPS contrôlé par un smartphone, sais tu si ce modèle était présent à Clermont?
    Si ce modèle reprend le système d’ancrage du ipilot ça serait top, peut-être vont-il le sortir courant 2016 pour la France.

    @+

  2. Alex says:

    C’est ta photo qui m’a donné de fausses joies car on y voit un moteur avant fixé sur un panneau arrière ! …

  3. pikefisher says:

    Il y avait aussi la marque PFS qui fait pas mal parler d’elle sur les réseaux sociaux avec ces bateaux alu fabriqués au Portugal et à un prix défiant toute concurrence…

  4. Boris says:

    Bonsoir Sylvain,
    As-tu une petite idée du tarif du bass boat technostrat XTS300 et que penses-tu de ce bass pour 2 pêcheurs?

    • Bonjour,
      Il est monté pour deux pêcheurs bien que 3m de long ça me parait faiblard pour du power fishing mais il est large et bien ponté.
      Pour le tarif, aucune idée, voir avec Technostrat

  5. Lionel F. says:

    Tu y as pensé Sylvain mais l’idée ne m’avait personnellement jamais effleuré …
    Pourtant, I Pilot et moteur arrière, il y aurait un paquet de candidats ! C’est quoi le souci ? Déplacement du bateau moins facile ?

    • Salut Lionel, plus facile de garder un cap en tirant qu’en poussant mais ça devrait pouvoir se faire, manque la volonté et le prix des moteurs arrières bien moins chers que les avants !

  6. Alex says:

    Haswing aurait conçu un moteur avant, à télécommande se fixant sur le tableau arrière ???
    Je rêve d’un tel système chez minnkota pour pouvoir bénéficier du ipilot sur mon zodiac…

    • Bonsoir Alex, je n’ai pas ça dans ma doc, c’est moteur avant avec embase mais je me suis toujours demandé pourquoi le système I Pilot n’a jamais été adapté à un moteur arrière

  7. Lilian says:

    Salut Sylvain, Super merci… Le commanche… :-O !!!! quel truc de fou.

    Sinon, sur le X Trem Boats, c’est quoi le petit accessoire sur la coque à gauche du thermique? c’est mobile? fixe sonde relevable et sécuritaire? (ce qui serait une très bonne idée)